27 августа 2025 года на Международной нефтегазохимической выставке «Kazan Oil, Gas & Chemistry» в Казани состоялось выступление генерального директора компании «АвтоЭкоСистемы» Тиграна Артуровича Иванова на тему «Ремоторизация грузового транспорта как способ повышения потребления СПГ».
Актуальные проблемы рынка СПГ
В своем докладе Тигран Иванов обратил внимание на ключевую проблему отрасли: загрузка криоАЗС в России составляет в среднем всего 30-40%. При общем количестве 68 криогенных автозаправочных станций в стране и потреблении СПГ около 180 тысяч тонн в 2023 году, количество эксплуатируемой техники на СПГ оценивается всего в 5-8 тысяч единиц. Для эффективной загрузки существующих криоАЗС требуется не менее 15 тысяч единиц техники на сжиженном природном газе.
Такая ситуация приводит к образованию "замкнутого круга": увеличение количества техники на СПГ требует больше криоАЗС, но строительство новых станций экономически оправдано только при наличии достаточного количества потребителей.
Ремоторизация как решение
«АвтоЭкоСистемы» предлагает ремоторизацию как один из эффективных способов решения проблемы. Услуга предполагает замену дизельного двигателя грузового автомобиля на газовый двигатель, работающий на СПГ.
Преимущества газовых двигателей:
- Экономия на топливе свыше 50%
- Экологический класс ЕВРО-5
- Увеличение ресурса двигателя в 1,5-2 раза за счет отсутствия детонации
- Снижение уровня шума работы в 2 раза
- Невозможность хищения топлива
Государственная поддержка
Ключевым фактором доступности ремоторизации является государственное субсидирование в рамках программы «Развитие энергетики» для субъектов МСП. Размер субсидии составляет до 2 миллионов рублей, что существенно снижает стоимость переоборудования для владельцев транспорта.
Компания также предлагает специальные лизинговые программы, позволяющие проводить ремоторизацию без первоначального взноса с возможностью оплаты из экономии на топливе.
Технические решения
В качестве силового агрегата используются газовые двигатели WEICHAI серии WP5-WP12NG мощностью 200-420 л.с., которые штатно применяются на автомобилях КАМАЗ, МАЗ, НЕФАЗ и SHACMAN. Преимуществом данных двигателей является взаимозаменяемость 95% запчастей с дизельными аналогами и развитая сервисная сеть.
Выступление на выставке «Kazan Oil, Gas & Chemistry» продемонстрировало комплексный подход «АвтоЭкоСистемы» к развитию рынка газомоторного топлива в России и готовность компании предоставлять полный цикл услуг от ремоторизации до технического обслуживания криогенного оборудования.
Компания «АвтоЭкоСистемы» работает на рынке газомоторного оборудования с 2013 года и является одним из лидеров по установке ГБО и криобаков на легковые и грузовые автомобили. За время работы переоборудовано свыше 7000 автомобилей.